Ce tricycle ultra léger est aujourd’hui le monoplace le plus confortable et le plus homogène pour (re)découvrir le plaisir du vol avec ou sans moteur.

L’Alizé compact et léger, est intégralement repliable. Il est entre autres, possible de le rentrer dans un coffre de voiture break.

La simplicité de montage du chariot et des ailes conçues pour celui-ci, permet de mettre en œuvre l’ensemble rapidement.

Doté de grosses roues, l’Alizé décolle et se pose en campagne sans soucis. La roue avant dispose d’un frein pour réduire la distance d’atterrissage et rouler serein sur les taxiways.

La structure de l’Alizé reste simple et légère en mixant acier inoxydable et aluminium aéronautique. 

La position de pilotage semi-couchée, allie confort et réduction de la trainée. Le système de hamac réglable rend l’assise confortable quelque soit le gabarit du pilote et abaisse le centre de gravité du tricycle.

Après plusieurs années de compétition l’Alizé a prouvé son potentiel. D’abord équipé d’un moteur CORS-AIR 2 temps, Jean-Michel Serre se place en deuxième position des championnats du monde. 

En 2014 après le développement et l’avionnage du moteur SWISSAUTO, il atteint la première place. Ce moteur plus puissant, tout en restant très économique (4 litres/heure) satisfera les pilotes avides de vitesse et de voyage. Puis en 2020 c’est un record du monde de distance qui sera bouclé avec 906km de vol sans atterrissage intermédiaire avec moins de 40 litres de carburant (l’Alizé utilisé était équipé de réservoirs additionnels).