Aile MYSTIC
Aujourd’hui Ellipse élargit son offre avec une nouvelle aile résolument orientée ULM et non plus vol libre. En effet grâce à sa conception novatrice ; pas de mât, tension de l’aile modifiable en vol, winglets, l’aile se veut plus sécurisante et performante pour des vols de distance effectués à haute vitesse. Grâce à sa tenue de cap et à des vitesses max et en pallier élevées pour sa catégorie, vous suivrez sans problème les ULM biplaces durant vos balades.
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Caractéristiques
| Ailes ALIZE | MYSTIC | MYSTIC CX |
| Mât | Avec mât | Sans mât |
| Surface | 12 m² | 12 m² |
| Envergure (m) | 9,4 | 9,4 |
| Allongement | 6,4 | 6,4 |
| Longueur repliée (mm) | 4,95 m | 4,95 m |
| Poids de l’aile | 35 kg | 39 kg |
| Vitesse max. en palier | 90 km/h | 95 km/h |
| Vitesse de croisière | 60 à 80 km/h | 65 à 85 km/h |
| Finesse max. | 11 | 12 |
| Taux de chute mini | 1,2 m/s à 46 km/h | 1,2 m/s à 46 km/h |
| Vitesse de décrochage | 37 km/h | 37 km/h |
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La technologie « sans mât »
Ellipse est fort d’une grande expérience dans les ailes delta sans mât. En 1986 Ellipse commercialise déjà la première aile de Vol Libre dépourvu du mât. Actuellement, la Mystic utilise des haubans rigides en remplacement des câbles latéraux. Pour assurer une stabilité en tangage parfaite, une paire de balestrons intégrés à la double surface joue le rôle des cordes de rappel au neutre.
Tarifs de l’aile Fidji Alize et ses options
| Aile Mystic avec mât | 6 190 € |
| Aile Mystic CX ( sans mât) | 6 650 € |
| Bord d’attaque mylar X Lam protégé UV | 250 € |
| Bord d’attaque composite PX10T | 350 € |
| Housse de transport pour ailes ALIZE | 165 € |
| Overdrive ( uniquement sur Mystic CX ) | 450 € |
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