Le Plaisir du Vol Libre
Pilotes fraîchement brevetés, vous êtes à la recherche d’une aile intermédiaire vous permettant de progresser en toute sécurité, de devenir efficace dans toutes les conditions
– Le WINDEE est fait pour vous –
Pilotes confirmés, vous recherchez d’abord le plaisir dans votre pratique du vol libre, essentiellement ludique et tournée vers le loisir
– Le WINDEE est fait pour vous –
AU SOL
La voile et la structure du WINDEE sont remarquablement finies: structure en tube zicral, montants blancs laqués, accrochage au mât, pièces d’aluminium anodisées, câblerie gainée, renfort d’extrados en composite à l’emplanture du mât et de la quille, doublure du bord de fuit, intégration des lattes au bord de fuite, accastillage moderne, position reculée du trapèze.
EN VOL
Le WINDEE décolle facilement grâce à son faible poids et aux très basses vitesses de son domaine de vol. Docile, l’aile met son pilote immédiatement en confiance, répondant instantanément à ses ordres quelle que soit sa technique de pilotage. En virage, le WINDEE se cadence très facilement, sans effort, ce qui est particulièrement agréable pour rentabiliser un thermique. En turbulences, il reste amorti et homogène : son concept est le plaisir, pas la bagarre !
Atteignant les 80 km/h en ligne droite overdrive tendu, le WINDEE vous permettra l’apprentissage du remorqué.
Descendant sous le mètre/seconde au taux de chute mini, dépassant les dix de finesse maximum, le WINDEE offre de véritables performances aux pilotes, débutants ou confirmés, leur permettant de progresser.
Le WINDEE : une aile qui dispose de toutes les qualités de vol nécessaires à une approche plaisir et ludique du vol libre.
Le WINDEE c’est :
– contrôle du vrillage et précision dans la mise en virage grâce à un travail de la coupe de la voile.
– Répartition homogène des lattes
– position du trapèze pensée pour un meilleur contrôle de l’incidence au décollage et une aide au poussé final.
– articulations du trapèze modernes.
– accastillage au niveau des câbles de nez et des câbles d’étarquage sobre, esthétique et robuste.
– possibilité d’intégrer les embouts de latte au bord de fuite
– pièce de liaison trapèze/quille conçue pour intégrer le passage de l’overdrive dans la quille sans poulie et corde apparente.
| Windee | S | M | L | XL |
| Surface | 13 m² | 14,2 m² | 14,8 m² | 15,5 m² |
| Envergure | 8,6 m | 10 m | 10 m | 10,20 m |
| Allongement | 5,7 | 7 | 6,7 | 6,7 |
| Poids | 27 kg | 28,8 kg | 29,2 kg | 29,5 kg |
| Poids pilote équipé | 60 – 80 kg | 75 – 100 kg | 90 – 110 kg | 100 – 120 kg |
| Longueur pliée | 4,7 m | 5,12 m | 5,12 m | 5,30 m |
| Longueur pliage court | 3,5 m | 4 m | 4 m | 4,10 m |
Aile Windee
4 880 € TTC
Possibilité de personnaliser les couleurs de votre aile au moment de la confirmation de la commande.
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.Les Options de l’aile Windee
| Extrados dacron 5oz (Blanc) : Pour une meilleur tenue dans le temps que le acron 4oz | 100 € ttc |
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Extrados PXB10 (style Technora) : |
470 € |
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Extrados Mylar PE10 |
320 € |
| Bord d’attaque composite PX10T | 350 € |
| Bord d’attaque mylar X Lam protégé UV | 250 € |
| Lattes intégrées | 120 € |
| Montant de trapèze profilé le lot de 2 |
110 € |
| Roues démontables | 75 € |
| Roues pneumatiques Ø 200mm Avec moyeux adaptés aux ailes avec overdrive. Idéale pour les débutants et les atterrissages réguliers sur les roues. |
120 € |
| Speed bar profilé aluminium | 300 € |
| Housse de transport | 165 € |
| Roue Ellipse pour Speed-bar profilé aluminium WW | 140 € |
| Roue WW pour Speed-bar profilé aluminium WW | 180 € |
| Profilage de quille | 79 € |
| Fourreaux de latte en couleur | 100 € |
| Sangle d’accrochage réglable | 68 € |
Le Windee option extrados S.Technora
Les détails de l’aile Windee
